Γκαραζόπορτες για υψηλές απαιτήσεις Ένα όμορφο σπίτι χρειάζεται μία τελευταία πινελιά που τη δίνει μία ωραία και πρακτική γκαραζόπορτα NADI. Με άρτιο σχεδιασμό και αισθητική παρέχουν αξιοπιστία, αντοχή και ασφάλεια.  Κατασκευάζονται σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας και σε πλήρη αρμονία με το σπίτι. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι υψηλής ποιότητας σύμφωνα με τις Ευρωπαϊκές οδηγίες. Για δεκαετίες οι γκαραζόπορτες ΝADI εφαρμόζονται σε ποικίλες εγκαταστάσεις και εναλλασσόμενες καιρικές συνθήκες (θερμοκρασία, άνεμος, νερό) παρέχοντας άριστη λειτουργία.  Εξοικονόμηση χώρου Ανοίγουν κάθετα και οδηγούνται στην οροφή αφήνοντας ουσιαστικά το πλήρες ύψος και πλάτος του ελεύθερου χώρου.  Αυτή η κατασκευή επιτρέπει την πλήρη εκμετάλλευση του χώρου μέσα και έξω από το γκαράζ.  Ανοίγει και κλείνει αθόρυβα με τη βοήθεια ηλεκτροκινητήρα ή χειροκίνητα. Η γκαραζόπορτα NADI αποτελείται από σπονδυλωτά φύλλα πάνελ κατασκευασμένα εσωτερικά και εξωτερικά από ενισχυμένα γαλβανιζέ ατσαλόφυλλα 0,5 mm ανάμεσα στα οποία περιλαμβάνεται μόνωση πολυουρεθάνης πάχους 40 mm.  Το ύψος των σπονδυλωτών φύλλων πάνελ είναι 50 cm και 60 cm και περιλαμβάνουν νευρώσεις και ενισχύσεις για μέγιστη αντοχή και ακαμψία της κατασκευής.  Το σύνολο παρέχει μεγάλη μηχανική αντοχή και υψηλούς συντελεστές θερμομόνωσης και ήχομόνωσης. Ελατήρια Αντιστάθμισης Βάρους Το βάρος της πόρτας ανεξάρτητα από το μέγεθός της εξισοροπεί με τα ελατήρια αντιστάθμισης βάρους (δηλαδή πρακτικά όλες οι γκαραζόπορτες οροφής της αγοράς) έχουν συγκεκριμένο όριο ζωής ελατηρίων (μερικές χιλιάδες ανοιγοκλεισίματα). Αυτό σημαίνει ότι, αναλόγως του πόσα ανοιγοκλεισίματα ανά ημέρα κάνει η πόρτα, θα έρθει κάποια στιγμή που τα ελατήρια θα πρέπει να αντικατασταθούν.  Ένα εξαιρετικά σημαντικό πλεονέκτημα του να επιλέξετε την γκαραζόπορτα οροφής NADI είναι ότι, ακόμη και μετά από πολλά χρόνια, θα μπορείτε εύκολα να βρείτε όλα τα αναλώσιμα και τα ανταλλακτικά που χρειάζεστε. Ομαλή και αθόρυβη λειτουργία -  Τέλεια στεγανοποίηση  Ρυθμιζόμενοι οδηγοί, ροδάκια από ειδικό τεφλόν και κλειστού τύπου ρυθμιζόμενα ρουλεμάν εξασφαλίζουν ομαλή αθόρυβη λειτουργία, χωρίς τριβές και φθορές. Επάνω στεγανοποίηση με ειδικό PVC τοποθετημένο στο επάνω πάνελ ομοιόμορφα εφαρμοσμένο σε όλο το πλάτος της πόρτας Πλευρική στεγανοποίηση  με ειδικά ελαστικά προσαρμοσμένα στον οδηγό της πόρτας, επιτυγχάνεται η μέγιστη πλευρική στεγανοποίηση Στεγανοποίηση δαπέδου με ειδικών προδιαγραφών ελαστικά που φράζουν το άνοιγμα μεταξύ πόρτας και δαπέδου Ενδιάμεση στεγανοποίηση μεταξή των πάνελ με ειδικά σπογγώδη λάστιχα για την ελάχιστη απώλεια θερμοκρασίας. Ανθρωποθυρίδες: Δεν χρειάζεται να ανοίγετε την γκαραζόπορτα κάθε φορά. Αυτός ο συνδυασμός προτείνεται όταν δεν υπάρχει χώρος για πλαϊνή πόρτα. Πάνελ ίδια με της γκαραζόπορτας, με προφίλ, χερούλι, κλειδαριά αλουμινίου υψηλής αισθητικής.

<img class="alignnone size-full wp-image-7761" src="https://nadi.gr/wp-content/uploads/2018/07/polyspasti.jpg" alt="" width="518" height="346" /> <strong>Τρόποι τοποθέτησης</strong> Οι δύο τρόποι τοποθέτησης είναι: <ul type="disc"> <li>Μέσα στο άνοιγμα</li> <li>Πίσω από το άνοιγμα</li> </ul> <strong>Τοποθέτηση μέσα στο άνοιγμα</strong> Είναι η απλούστερη λύση αλλά οδηγεί γενικά σε μικρότερες διαστάσεις καθαρού ανοίγματος (ο χώρος που μένει ελεύθερος για τη δίοδο του οχήματος). Είναι η  τοποθέτηση της κάσας της πόρτας εντός του ανοίγματος (άρα η κάσα πρέπει να έχει μικρότερο πλάτος και ύψος από το άνοιγμα) και την διαμόρφωση του ανοίγματος με στρατζαριστά ώστε να καλυφθούν τα κενά στην εφαρμογή και η κάσα να στηριχθεί γερά και να προστατεύεται από μικροσυγκρούσεις. <strong>Τοποθέτηση πίσω από το άνοιγμα</strong> Προσφέρει τις μέγιστες διαστάσεις καθαρού ανοίγματος διότι, εφόσον υπάρχει ελεύθερος χώρος αριστερά, δεξιά ή/και επάνω από το άνοιγμα, μπορεί να εγκατασταθεί μεγαλύτερη κάσα από αυτό. Επιπλέον είναι πιο πιθανό να μην απαιτούνται στρατζαριστά ή, έστω, όχι τόσα πολλά. <strong>Διαστάσεις ανοίγματος</strong> Για να σχεδιάσουμε την τοποθέτηση μίας σπαστής γκαραζόπορτας οροφής, οι βασικές αποστάσεις που χρειαζόμαστε είναι (κατά προτίμηση σε mm): <table border="0" cellpadding="0"> <tbody> <tr> <td>Πλάτος ανοίγματος: <strong>ΠΑ</strong></td> <td>      Ύψος ανοίγματος: <strong>ΥΑ</strong></td> </tr> <tr> <td>Αριστερό περιθώριο (Αριστερός λαμπάς): <strong>ΑΠ</strong></td> <td>       Επάνω περιθώριο (Δοκάρι): <strong>Υδ</strong></td> </tr> <tr> <td>Δεξί περιθώριο (Δεξιός λαμπάς): <strong>ΔΠ</strong></td> <td></td> </tr> </tbody> </table> Παρακαλούμε, να μετρήσετε όχι μόνο το <strong>πλάτος (ΠΑ)</strong> και το <strong>ύψος (ΥΑ) </strong>του ανοίγματος αλλά και τα <strong>περιθώρια δεξιά (ΔΠ), </strong>αριστερά (ΑΠ) και <strong>πάνω (Υδ) από το άνοιγμα</strong>. Εάν υπάρχουν αυτά τα περιθώρια μπορούμε να τα εκμεταλλευτούμε για να φιλοξενήσουν την κάσα του προϊόντος ώστε να μένει το μέγιστο δυνατό ελεύθερο πλάτος και ύψος διέλευσης. Εάν το ύψος μέχρι την οροφή είναι  περιορισμένο απαιτείται το σύστημα χαμηλού γυρίσματος <strong>(LOW HEADROOM) </strong>όπου ο άξονας με τα ελατήρια στρέψης τοποθετείται στο πίσω μέρος των οριζοντίων οδηγών κύλισης. Στην περίπτωση όπου δεν υπάρχει περιορισμός ύψους χρησιμοποιείται το σύστημα κανονικού γυρίσματος <strong>(STANDARD </strong><strong>LIFT)</strong> όπου ο άξονας με τα ελατήρια στρέψης τοποθετείται στο πρέκι, ακριβώς πάνω από το άνοιγμα της πόρτας.

<a href="https://nadi.gr/wp-content/uploads/2018/10/Nadi-Πολύσπαστη.pdf" target="_blank" rel="noopener"><img class="alignnone wp-image-6751 size-full" src="http://nadi.gr/wp-content/uploads/2018/07/pdf.png" alt="" width="128" height="128" /></a>